MHP Hatay Milletvekili ve TBMM Başkanlık Divanı Katip Üyesi Mehmet N. Ahrazoğlu, Torba Kanun Tasarısının 89. maddesi hakkında Milliyetçi Hareket Partisi Grubu adına söz aldığı konuşmasına, “yerli otomobilin hedef pazarlarının Kuzey Afrika ve Orta Doğu olabileceği ifade edildiğine göre, bu bölgelere en yakın ve en uygun şehrin Hatay olduğunu belirterek, “Hatay ikinci el otomotiv ihracatında Orta Doğu'ya en fazla ihracat yapan illerin başındadır. Jeopolitik konumu dolayısıyla Orta Doğu'ya geçiş güzergâhına ve Orta Doğu'ya ihracat imkânlarını ihtiva edecek coğrafyaya sahiptir. Hatay, demir yolu, otoban yolları ve hava ulaşım ağıyla güçlü bir lojistik merkezdir. Asya, Afrika ve Avrupa'ya deniz ulaşımı İskenderun Körfezi'nden yapılabilmektedir. Proje üretim merkezinin çok geniş bir alana ihtiyaç duyacağı için müsait bir arazinin bulunması gerekmektedir. Hassa ilçesinde 80 bin dekarlık hazine arazisi sanayi bölgesi olarak ayrılmış olup ilk etapta 45 bin dekarlık alan Hassa organize sanayi bölgesi olarak ayrılmıştır. Millî otomobilimiz için en uygun yer 10 organize sanayi bölgesi büyüklüğündeki Hassa Organize Sanayisi olmalıdır" dedi. 9 BİNE YAKIN TIR FİLOSU HATAY'DA MEVCUTTUR Otomobilin en önemli ham maddelerinden birisi olan yassı mamul çelik üretiminin Hatay'ın ilçelerinden Payas, Dörtyol ve İskenderun'da üretildiğini belirten Ahrazoğlu, “Üretici ve bayilere lojistik imkân sağlaması ve otomobilin ülke içine nakliyesi için gerekli 9 bine yakın tır filosu Hatay'da mevcuttur. Kısacası, Hatay, yerli otomobil üretimi için Hassa Organize Sanayi Bölgesi biçilmiş bir kaftandır. Hatay halkının ekonomik ve sosyal açıdan motivasyonunu artıracak olan bu proje, Hataylılar tarafından beklenmektedir ve yüce Meclisten de gerekli desteği istemektedir." açıklamasını yaparak konuşmasını tamamlamıştır.